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致敬40年 你好长春
发布时间:2018-12-19 09:24 阅览次数: 来源:未知

  40年间,长春踏着改革开放的节拍,把一座机器轰鸣、钢花四溅的重工之城打造成为了一座葱茏翠绿、流光溢彩、人人乐享的幸福之城。

  长春历史悠久,历史遗存丰富,城市空间格局独特,工业遗产特色鲜明,非物质文化遗产丰富多样,具有重要的历史文化价值。尤其是“一五”期间的工业遗产,是其他城市无法比拟的。

  在长春的近现代建城史中,中东铁路建设时期、伪满洲国建设时期、新中国建设时期三个重要的历史时期在长春市留下多个完整的各具特色的历史街区。2015年4月21日,住建部、国家文物局联合公布第一批中国历史文化街区名单,共有30个街区入选,第一汽车制造厂历史文化街区是东北三省地区唯一入选的街区。

  长春是我国重要商品粮食基地,每年出产的粮食供给到全国各地,可以说长春与我们每个人的生活息息相关!

  长春市粮食产量达到150亿斤的阶段性水平,商品率达70%。粮食总产量、人均占有量、商品量、净调出量4项指标连续多年居全国大中城市之首,是全国大城市和计划单列市中唯一的粮食净调出市。榆树素有“粮豆之乡”“松辽平原第一仓”的美誉,被称为“天下第一粮仓”。

  中国一汽作为“共和国的长子”,从1953年“白手起家”建厂,到“垂直转产”的第二次创业,从以发展轿车和轻型车为主的第三次创业,到自主创新为奋斗目标的第四次创业,它成长的每一个脚印都与我国汽车事业的发展紧密相连。

  从1978年到2017年间,一汽年产销量从5.82万辆跨越到334.6万辆,增长了57倍;年利润从2.03亿元攀升到420.5亿元,增长了207倍;今年1至5月,集团累计销售整车144.5万辆,同比增长8.1%……

  中国一汽已从建厂之初占据东北一隅,逐渐拓展形成辐射全国、耕耘海外的布局优势,实现了从工厂化向公司化的转变。一汽人,把自己的追求与国家发展、民族复兴紧紧地联系在一起,中国汽车工业由“制造大国”向“制造强国”前行!

  长春轨道客车股份有限公司,是在原长春客车厂的基础上经改制、重组后组建的新型股份制公司,虽然后者在国际上更有声誉,但长春人还是喜欢称它为“长春客车厂”。

  长春轨道客车厂出产的列车,约占全国铁路客车保有量的50%,覆盖全国所有的铁路局和地方铁路公司;城轨车占国内城轨车在用量的近80%,全国10个拥有城轨交通的城市中有8个城市在使用长客股份的产品;国际市场同样业绩斐然,产品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡等多个国家和地区。这些“一带一路”的沿线国家,我们与他们连通了铁轨,再上覆长春客车厂的高速列车,世界便通达如此。

  卫星使用的光学相机,要求无非是高清晰度、重量轻、抗震性好、存储量大、连拍速度快。长春光机所就基本承担了我国卫星专用相机的研制任务。通过光学系统,使卫星在获得大视场的同时仍可保证图像精确度,从而具备高时效成像、境外成像、多目标成像等综合能力,相机综合性能达到国际先进水平。

  幸福不会从天而降,一座城的幸福,更非一日之功,长春市追求幸福的道路上深嵌着几代人奋斗的足迹。

  改革开放四十年,长春人民从衣食住行到生活品质都发生了翻天覆地的变化,从以前的二八自行车都是家里的“大件”,如今很多家庭都有两三辆小轿车;以前凭布票买衣服,如今人们的衣着变得丰富时尚;那时候生活只求吃饱喝足,现如今我们餐桌上琳琅满目;以前的土坯房,如今人人搬进高楼洋房……

  近年来,长春经济社会发展更是日新月异,人们的精神面貌与往昔也不可同日而语,真正品味到了生活的幸福和甜蜜,春城百姓正大步走在幸福路上,过着美好幸福的新生活!